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7000形25周年 お祝いのメッセージ 7000形導入当時から運転しているベテラン運転士

井出 和幸

運転士

7000形導入当時から運転しているベテラン運転士

7000形を初めて運転士したときの感想は?
(更新対象となった7000形の前の5000形と比較してみて)
5000形と比べるとブレーキ操作が非常に扱いやすく、乗務しやすいのとワンマン化対応への不安で期待と不安が入り混じった感じでした。
7000形を25年間、運転していて7000形に関わるエピソード
(いい思いで、苦労したことなど)があれば何でもよいので教えてください。
ワンマン化に伴い導入された車両なので故障対応・災害時の対応・接客対応すべて一人での対応なのでトラブル発生の際にはかなり苦労しました。架線の凍結や線路の冠水で長時間、駅間に立ち往生したこともありました。
あなたが選ぶ7000形の良いところ・好きなところを教えてください。
(運転操作でも、車両の形でもなんでも可)
季節に合わせたラッピングがお客様に好評でいいですね。今では季節を感じる風物詩となっています。特に芝桜のラッピング電車で見ごろの芝桜の横を走行したり沿線の桜並木の桜吹雪の中を走り抜ける時間は運転士冥利に尽きますね。
25年を迎えた7000形電車へのメッセージをお願いします。
引退の2文字が見えはじめた自分と思いを重ねたりしていますよ!!そろそろ今後の第二の人生が気になりますね(笑)